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保定:全球首條百輛級49噸市場化運營氫能重卡運輸線在我市投運 黨曉龍出席 閆繼紅致辭
【發啦企業信息網】 時間:2021-08-16 來源:本站整理 【收藏本頁
  8月14日,全球首條百輛級49噸市場化運營氫能重卡運輸線——保定市至雄安新區的“容易路”氫能重卡示范線在我市舉行投運儀式,拉開了保定構建綠色生態物流體系,助力實現碳達峰碳中和目標的嶄新序幕。市委書記黨曉龍出席活動并宣布投運。市委副書記、代市長閆繼紅致辭。

  閆繼紅指出,“容易路”氫能重卡示范線是全球第一個百輛級49噸氫能重卡示范應用場景,是第一個實現在社會開放道路運營的示范應用場景,是國內第一條大規模智能網聯、車路協同、列隊行駛的氫能重卡示范應用場景。我市將利用3-5年的時間將其打造成為國內第一個氫能商業化運營場景。今天投運的100輛氫能重卡,車輛動力系統全部由保定長城汽車股份有限公司自主研發生產。這條線路的正式投運,既是貫徹落實習近平生態文明思想,踐行“30·60”雙碳目標的生動實踐;也是落實新發展理念,服務保障雄安新區建設的創新之舉;更是拓展氫能應用空間、助推氫能產業發展的具體行動,對助力保定建設現代化品質生活之城具有極為重要的時代意義、現實意義。保定將以此為契機,依托長城汽車公司加快推動氫能產業全鏈條發展,攜手國內頂尖研發機構加快核心技術攻堅,鞏固氫能領域領先優勢,為激情奮進“十四五”、再造一個新保定提供有力支撐。

  據了解,“容易路”氫能重卡示范線是市委、市政府為實現碳達峰、碳中和任務目標,根據國家開展燃料電池汽車示范應用要求,結合保定實際謀劃的重點項目。項目著眼滿足雄安新區砂石骨料需求,計劃在2021-2024年示范期內累計推廣運營1000輛氫燃料電池重卡,其中2021年推廣100輛。同時,在“容易路”配套建設6-10座加氫站,保障氫燃料電池重卡正常運營。目前,首座加氫站已建成,采取加油-加氣-加氫三混模式,加氫能力為1噸/天。2022-2024年逐步探索建設加油-加氣-充電-加氫四混站,累計達到40噸/天的加氫能力。

  在加氫站建設方面,保定市以優化營商環境、深化“放管服”改革為切入點,以提高服務水平、提升審批效能為著力點,不斷加大為企業服務力度,制定了職能部門聯審和代辦制度,大幅壓縮審批流程。工程建設過程中,各職能部門主動與設計單位、工程承建單位對接,在保障工程進度的基礎上,組織業內專家加強對工程質量的監督和隱患排查,確保高標準高質量完成工程建設。在氫燃料電池重卡購置方面,由市交投集團與金保基金公司牽頭,未勢能源公司、中智天工公司參與,成立智通新能源汽車有限公司來推進氫能重卡車輛購置和運營工作,進一步提高整車企業比選、車輛設計制造、樣車路試等工作的工作效率。通過采取成立專項扶持資金、設立基金向社會融資的方式,強化了資金保障。在關鍵零部件的研發和生產方面,有關部門堅決落實監管責任,嚴格執行國家、省質量標準,積極引導未勢能源公司加大高端人才的引進和研發投入,通過推動企業參與省、國家標準制定,促進研發能力向中高端邁進。

  省發展改革委副主任、省能源局局長楊永君,省工信廳副廳長宋向黨,省科技廳二級巡視員蔣棟應邀出席。

  市委常委、市政府黨組副書記張貴寶主持。副市長、公安局長鄭建軍,市委秘書長侯曉平出席。

來源:河北省人民政府
【正文完】
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